Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников со стопорными кольцами из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать стопорный подшипник с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.
Для закрепления на валу подшипников и подшипниковых узлов применяются упорные концентрические кольца и стопорные эксцентрические кольца. Стопор применяется в конструкции подшипника, если по другому его надежно никак не зафиксировать.
Производитель ищет конструктивные пути решения проблем жесткости и доступности узла, повышения его эксплуатационных характеристик. В этом случае подшипникостроение отвечает предложением дополненных модельных рядов от лидеров отрасли или производителей эконом-сегмента. Конечный потребитель, в свою очередь, заинтересован предполагать внутреннее строение крепления подшипника для правильного определения маркировки и подбора.
В маркировках по международному стандарту может фигурировать буква:
N - с канавкой, возможно с дополнительным суффиксом,
NR - с канавкой и стопорным кольцом.
В маркировках по отечественным стандартам подшипники стопорные обозначаются цифровым кодом.
По наружному диаметру внешнего кольца вытачивается так называемая канавка и подшипники со стопорным кольцом получают преимущество в обеспечении жесткости конструкции. В некоторых случаях конструкция предусматривает единственный способ фиксации, либо сочетание двух, иногда трех элементов.
Задача изготовителя подшипника учесть факторы динамического, статического и внешнего воздействия в конкретных условиях и предложить готовое решение в виде модели, максимально эффективно сочетающей качества и модернизацию.
В зависимости от элементов узла, канавка по ширине наружного кольца может располагаться ближе к краю или по середине.
Необходимость жесткой фиксации подшипника на валу возникает в случае воздействия на узел сильных осевых и/или вибрационных нагрузок. Как правило, модели стопорных подшипников устанавливаются на небольших и средних валах диаметром до 150 мм. Служат они в закрытых помещениях и на улице, как во влажных, так и сухих условиях, при перепадах окружающей температуры от -50 до +140 градусов в зависимости от сепаратора и смазки.
В высоко нагруженных узлах обычно применяется несколько способов фиксации подшипников: комбинирование стопорных, упорных колец, шайб и гаек. Также при выборе учитывается сочетание с элементами уплотнений, вид внутреннего посадочного отверстия, тип и способ подачи смазочного материала.
У нас вы можете купить подшипники со стопорным кольцом по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.
Продукция
